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クスコ type RS Spec-F LSD 1way(1&2way) リア レクサス IS F USE20 2UR-GSE FR AT 5000cc 2007年12月~
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クスコ type RS Spec-F LSD 1way(1&2way) リア レクサス IS F USE20 2UR-GSE FR AT 5000cc 2007年12月~

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これまでのタイプRSの効き始めをマイルドにセッティングアクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車はパワーロスを最小限に抑えます。新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD(フラットフリクションディスク)を内ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従来のMZプレート(溝付)を組合わせることでオイル循環...

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クスコ type MZ Spec-F LSD 2way(1&2way) リア レクサス LS460 USF40 1UR-FSE FR AT 4600cc 2006年09月〜
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クスコ type MZ Spec-F LSD 2way(1&2way) リア レクサス LS460 USF40 1UR-FSE FR AT 4600cc 2006年09月〜

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クスコ type MZ LSD 2way(1&2way) リア レクサス LS460 USF40 1UR-FSE FR AT 4600cc 2006年09月〜
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クスコ type MZ LSD 2way(1&2way) リア レクサス LS460 USF40 1UR-FSE FR AT 4600cc 2006年09月〜

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根強い人気のコーンプレート使用LSDタイプMZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクのかかり方(発生方式)がタイプRSと異なります。ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってもタイプRSとは違ったフィーリングが楽しめます。サイズ/タイプ:2way(1&2way)■適合車種レクサスLS460 リア USF40 1UR-FSE FR AT 4600cc 2006年09月〜 標準デフ:オープン...

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クスコ type MZ LSD 1way(1&2way) リア レクサス LS460 USF40 1UR-FSE FR AT 4600cc 2006年09月〜
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クスコ type MZ Spec-F LSD 2way(1&2way) リア レクサス IS300h AVE30 2AR-FSE FR AT 2500cc 2013年05月〜
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クスコ type MZ Spec-F LSD 2way(1&2way) リア レクサス IS300h AVE30 2AR-FSE FR AT 2500cc 2013年05月〜

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クスコ type RS Spec-F LSD 2way(1&2way) リア レクサス IS F USE20 2UR-GSE FR AT 5000cc 2007年12月~
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クスコ type RS LSD 2way(1&2way) リア レクサス LS460 USF40 1UR-FSE FR AT 4600cc 2006年09月~
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低イニシャルトルクで作動するタイプRS従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(クスコ社比)低く抑えられます。●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。●異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSD...

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クスコ ハイブリッドデフ LSD 1way リア レクサス IS F USE20 2UR-GSE FR AT 5000cc 2007年12月〜
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AT車に新しい走りの魅力を引き出す!ノーマルのオートマ車では味わえない走行性能がプラスα。●路面のうねりやギャップ、轍や水たまりでのふらつき感が格段に向上し、安定した走行が可能になります。●雪道、ウェット、未舗装路などの低μ(ミュー)路面の走行安定性が増し、トラクション性能が向上します。(μ:摩擦係数)●高速クルージング、街乗り、山道、坂道、スキー場、さらにサーキットラインまで対応するオールマイテ...

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クスコ type MZ LSD 1way(1&2way) リア レクサス IS F USE20 2UR-GSE FR AT 5000cc 2007年12月~
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クスコ type MZ LSD 2way(1&2way) リア レクサス IS300h AVE30 2AR-FSE FR AT 2500cc 2013年05月〜
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